Beth yw swyddogaethau a defnyddiau hidlyddion?

Faint ydych chi'n ei wybod am y defnydd o hidlwyr? Defnyddir hidlwyr yn aml yn y diwydiant modurol ar gyfer hidlo aer. Isod mae cyflwyniad manwl.

Yn ystod y llawdriniaeth, mae'r injan yn tynnu llawer iawn o aer. Os na chaiff yr aer hwn ei hidlo, caiff llwch crog yn yr aer ei dynnu i'r silindr, gan gyflymu'r traul ar y cynulliad piston a'r silindr. Gall gronynnau mwy sydd wedi'u dal rhwng y piston a'r silindr achosi "sguffing silindr" difrifol, sy'n arbennig o ddifrifol mewn amgylcheddau gweithredu sych a thywodlyd. Mae hidlydd aer, wedi'i osod o flaen y carburetor neu'r manifold cymeriant, yn tynnu llwch a graean o'r aer, gan sicrhau bod digon o aer glân yn mynd i mewn i'r silindr.

Ymhlith y rhannau di-rif o gar, mae'r hidlydd aer yn elfen gymharol anamlwg, nad yw'n uniongyrchol gysylltiedig â pherfformiad technegol y cerbyd. Fodd bynnag, mewn defnydd gwirioneddol, mae'r hidlydd aer yn cael effaith ar hyd oes y cerbyd (yn enwedig yr injan). Ar y naill law, heb effaith hidlo'r hidlydd aer, bydd yr injan yn anadlu llawer iawn o aer sy'n cynnwys llwch a gronynnau, gan achosi traul difrifol y silindr injan. Ar y llaw arall, os na chaiff ei gynnal am amser hir yn ystod y defnydd, bydd elfen hidlo'r hidlydd aer yn cael ei lenwi â llwch yn yr aer, sydd nid yn unig yn lleihau'r gallu hidlo ond hefyd yn rhwystro cylchrediad aer, gan achosi'r cymysgedd i fod yn rhy gyfoethog ac yn achosi i'r injan gamweithio. Felly, mae'n hanfodol cynnal yr hidlydd aer ar amser.